Honda Beat Cw Fi Sport Terbaru 2015 Harga dan Spesifikasi nya ( Type Sport Cw,Cbs,iss )

Honda Beat Cw Fi Sport Terbaru 2015 Harga dan Spesifikasi nya ( Type Sport Cw,Cbs,iss )

 Halo bro semua  ,Honda All New Beat eSP dirilis oleh AHM dengan tiga varian sekaligus, yaitu Beat eSP CBS, kemudian Beat eSP CW dan Beat eSP CBS ISS sebagai varian tertinggi, menarik sekali melihat fitur-fitur turunan Honda PCX 150 hadir di skutik sejuta umat ini.

All New BeAt eSP ini terlihat sporty dengan lekuk-lekuk tajam, sekilas desainnya mirip dengan BeAT FI yang biasa, tapi kalo diperhatian lebih detail lagi lumayan banyak perbedaanya, hanya saja beda nya gak jauh, perbedaan yang paling jelas adalah pada cover knalpot dan batok stang. Hanya perbedaan pola saja kok

 Perbedaan lainnya yang bisa diperhatikan adalah pada alas dek bawah, kemudian cover kipas dan sedikit bagian di spakbor belakang. Motor ini menggunakan mesin baru 110cc eSP yang merupakan inovasi terbaru matik Honda, yaa,,, gak bisa dibilang baru juga sih, ini udah ada sejak 2011 lalu.

Gimana dengan grafis stripingnya? kesan pertama sih oke, pada bagian bodi terdapa garis abstrak yang sebetulnya membentuk hurup X, begitu juga pada bagian sayap, sia-sia kalo mengharapkan desain meriah seperti di Thailand :mrgreen: , tampaknya desain seperti inilah yang diinginkan mayoritas masyarakat Indonesia.

All new Honda BeAT eSP



 

All New Honda BeAT eSP series memiliki 3 varian di setiap modelnya, dan Secara total, All New Honda BeAT eSP memiliki 10 pilihan yaitu warna Hard Rock Black (Hitam) untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Funk White (Putih-Biru) untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Techno White (Putih-Merah) untuk tipe CW, CBS-ISS, dan Electro Red (Full Merah) untuk tipe CBS, CBS-ISS. Benar-benar pilihan warna yang mainstream

Masing-masing pilihan ini hadir dengan harga yang berbeda pula, yaitu tipe CW dipasarkan dengan harga (on the road Bandung) Rp14.200.000,-, tipe CBS dipasarkan dengan harga (on the road Bandung) Rp14.575.000,-, dan tipe CBS-ISS sebagai varian tertinggi dipasarkan dengan harga (on the road bandung )  Rp14.975.000,-.

All new Honda BeAT eSP

Kesan saya setelah melihat harganya adalah, sepertinya lebih murah, kalo Beat FI CW harganya 13.85 juta, maka BeAT eSP dengan tipe yang sama hanya 14.15 juta saja, selisih 300 ribu tapi sudah dapet ACG Starter yang anti fitur Bletak. Mesin yang lebih irit dan efisien.

Biarpun bodi nya sama, tapi tetap saja spesifikasi nya gak sama, baik itu bagian rangka maupun mesin, konon kabarnya, skutik ini bisa diajak irit hingga 63 km/liter atau 9% lebih irit dibanding beat FI biasa, lumayan lah,,, terutama di kenaikan harga BBM 300,000 rupiah ini.

Spesifikasi Honda BeAT FI eSP dan Harganya

Tipe	All New Honda BeAT eSP CBS	All New Honda BeAT eSP CBS ISS	All New Honda BeAT eSP CW
Harga	Rp14.575.000,-	Rp14.975.000,-	Rp14.200.000,-
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi	1.873 x 678 x 1.074 mm	1.873 x 678 x 1.074 mm	1.873 x 678 x 1.074 mm
Jarak Sumbu Roda	1.256 mm	1.256 mm	1.256 mm
Jarak terendah ke tanah	140 mm	140 mm	140 mm
Berat kosong	95 kg	95 kg	94 kg
Kapasitas tangki bahan bakar	3,7 liter	3,7 liter	3,7 liter
Rangka
rangka	Tulang punggung	Tulang punggung	Tulang punggung
Tipe suspensi depan	Teleskopik	Teleskopik	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan	80/90 – 14 M/C 40P	80/90 – 14 M/C 40P	80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang	90/90 – 14 M/C 46P	90/90 – 14 M/C 46P	90/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS ISS	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem Belakang	Tromol – sistem pengereman CBS	Tromol – sistem pengereman CBS ISS	Tromol
Mesin
mesin	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
Kelas	110	110	110
Volume Langkah	108,2 cm3	108,2 cm3	108,2 cm3
Diameter X Langkah	50 x 55,1 mm	50 x 55,1 mm	50 x 55,1 mm
Perbandingan Kompresi	9,5 : 1	9,5 : 1	9,5 : 1
Daya Maksimum	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin	0,7 liter pada penggantian periodik	0,7 liter pada penggantian periodik	0,7 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering	Otomatis, sentrifugal, tipe kering	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmsi	Otomatis, V-Matic	Otomatis, V-Matic	Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi	-	-	-
Tipe Starter	ACG Starter, pedal & elekterik	ACG Starter, pedal & elekterik	ACG Starter, pedal & elekterik
Kelistrikan
Tipe Battery	Battery 12V-3Ah, tipe MF	Battery 12V-5Ah, tipe MF	Battery 12V-3Ah, tipe MF
Busi	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9
Pengapian	Full Transisterized, Baterai	Full Transisterized, Baterai	Full Transisterized, Baterai